Después del paro y movilización de ATE Ensenada al Ministerio de Trabajo, en repudio a la muerte del compañero Rollieri, no se han dado pasos concretos para implementar el control obrero de las condiciones de seguridad laboral en el Astillero Río Santiago. Las denuncias sobre las condiciones en que deben trabajar los obreros del ARS son variadas y gravísimas. Pero el gobierno provincial pidió más de un mes para "estudiar" lo que ya se sabe: el Astillero está sometido a un proceso de des-inversión sistemático.
Parece imponerse en la directiva de ATE Ensenada la tregua pedida por Scioli: nada de nuevas asambleas o movilizaciones, mucho menos a la Casa de Gobierno. La situación es seria porque otros tres compañeros del ARS continúan graves y porque los obreros del Astillero -como todos los estatales- se han quedado sin la ART del Banco Provincia después de que Solá rescindiera sus servicios. En estas condiciones miles de trabajadores están indefensos frente a los accidentes de trabajo. Scioli sostiene que los estatales pueden ir a atenderse a los hospitales públicos o al Ioma. Se trata de una estafa grosera porque ni los hospitales ni el IOMA pueden hacerse cargo de los accidentes laborales y la cobertura que implican los accidentes de trabajo.
La conducción de Ate Ensenada, que dirige la interna del ARS, le da vueltas a la formación de la Comisión Obrera de Seguridad Laboral electa por los compañeros, revocable y con poder de veto... con el argumento de que ya existe por estatuto del sindicato. Pero en la práctica esa comisión estuvo en la congeladora; esto se vio con claridad cuando voló el buque Cassana por falta de ventiladores y acumulación de gases. Para ATE Provincia, las "comisiones de seguridad" no deben ser comisiones de control obrero sino "mixtas" con mayoría patronal.
Todo esto coloca las comisiones obreras de seguridad e higiene y el salario en el centro de la próxima discusión paritaria. Los compañeros del ARS vienen de dos triunfos importantes el año pasado: las 6 horas para los soldadores y un reajuste en el valor de la hora extra. La independencia de los trabajadores frente al directorio de la empresa es fundamental; la conducción de ATE Ensenada apoya a Scioli y al directorio del Astillero.
El Partido Obrero denuncia el negocio de las ART y plantea que todo el sistema de seguridad laboral debe estar a cargo del Estado, bajo administración obrera y financiado por las patronales.
